康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵转换的然油负担最主要不小于300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都使用一条线泵油管3.即便是有冷空气开始气油平台从来不会使打着机“失速”4.PT汽油泵不所需正时校准5.有80%作用的柴油用到散热喷油器后赶回到油缸，喷油器实现最好的散热6.喷洒阻力範圍超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许做到充分的雾化吸入7.进气软管联系处少量的漏油对另一康明斯打火机输出的工率无危害8.油位受汽油泵和油嘴有效控制9.起倾向额定输出功率需要保证固定，不能生成额定输出功率耗损10.起驱动力的停下是切割气油的移动11.公用性好，完全相同的知识基础泵和喷油器作一系列校准就行实用性强于各个应用的汽车发思想在大区域内的马力和带速的影响。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力助力泵输入输出的油压机自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从高压油泵中直接生成泵油管3.当空气当中迈入燃料系统的时发起机之后“失速”4.高压力汽油泵必须要正时更改5.也只有不多量的回油，喷油器不了良好 的冷却后6.压喷射心理压力超范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压油管接头联系处漏油将使此缸消停运转，而使使汽车发思想耗油率减低8.剩余油量受液压油泵管控9.需多更改，以保持良好更优效果10.打火机停车场是助力泵存在不上班的选址11.各不相同耗油率和时速超范围的启因素必须用单独设计构思其中一种真空泵。 

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