东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.个性化会员服务类型元器件组合构成构成构成在一个的结构设计，减轻了元器件规模，加剧了元器件的代用性，除开了每人复杂的元器件；如：循环往复泵壳、齿轮油泵壳、循环往复泵泡管道、齿轮油急冷器壳——组合构成构成构成在缸机体；进气歧管、节温器座、急冷水小循环往复管、燃料滤芯座——组合构成构成构成在缸筒内。

2.务必削减所需要的零部件的用量和的品种；如：伞齿室的伞齿总人数为6个（含驱动程序汽车机油泵和空油压机的两个蜗轮蜗杆）；冷却塔发动机活塞用的是朔料雾炮（B机每缸是一个，C机每缸二个），已然不能进一歩还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多用到结构的轻小和方便的零件制动器总成，扩展性性高。叶轮式齿轮油泵； 冲压工艺风扇叶片及三人结合轴套式循环泵；板翅式齿轮油冷却塔器；旋装三人结合式齿轮油空气滤芯；旋装式燃料空气滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压与其增压范围内，根据运行抗压强度和效果层级有不大不同，使燃料泵、活塞环、上缩小环及连杆制动器总成元器件不实用，以外均实用（增压型上架增件以外）。

5. 关键点铸件大小过剩，抗拉强度储备量充满。

6.为了更好地顺应多种类使用用途和配对的需用，来设计时走了非常多的选取件。如：鼓励口可建到顶面、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；发动机油刻度可建到前、中、后地址；必选装空手动液压机、手动液压齿轮泵和柜式空调机；必选装底温启动时装制；必选装几类直流高压高压油泵。

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