四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
68326
上柴是 产的进取的汽油汽车发因素研制商,成功披露了新的多型号汽油汽车发因素,为发电站冷库机组财产的升級加入了新的原因。该汽车发因素不单单在技术设备耐热性参数上带所的提升,还需求了逐步提生的耐热性符合要求。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 通常规格型号 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机机参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 输出L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 静音机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 一氧化碳燃烧方案 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 标准气缸形式 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 液压泵数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程英文 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 挤压比 | 17.5 : 1 | ||
| 动怒次序 | 1-3-4-2 | 柴油操作系统 | |
| 喷油尽早角 | 电子器材管控 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 重量 | 280 kg | 变速器 | 自动控制 |
| 性能尺寸规格 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | 喷助力泵 | 博世 | |
| 曲轴滑动方法 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换压强 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 然油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 生物质 | 轻柴油车 |
| 配气部门 | 防锈体系 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润化途径 | 重压溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 气缸轴带来伞齿方案 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.65mm | 排气阀门0.45mm | 柴油机油余量 | 上限 7 L |
| 较小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前伸25° | |
| 重置关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 湿润油 | 参看适用护理代表书 |
| 制冷程序 | 汽油机数据表格 | ||
| 急冷液存储空间 | 5.75L | 放凉液热折损 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最低负压盖负压 | 70kPa | 中冷器热损耗 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 循环泵 | 离心力式,输送带带给 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 水循环泵数据流量 | 进气2g流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器器 | 蜡式 | 改装排气管用户流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 开始温差. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满温度因素. 82°C | 进气体温 | 550°C | |
| 换气扇 | 电吹风式,pp塑料散热器风扇 | 比较大容许阻尼力 | 3kPa (新油滤) |
| 口径490 mm, 7 片 | 进气系统性 | 4 kPa(脏油滤,需换洗) | |
| 功耗测试2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 改装排气管软件 | 10kPa(上限) | |
| 预留/常常用热效率时启主观因素最快散热液室内温度 | 104/100℃ | 中冷器压力降规定值 | 10kPa |
| 家电平台 | |||
| 发电站机 | 14V×35A | ||
| 电流电压调试器 | 一体化式,融合电路原理式自动控制器 | 蓄动力电池电流 | 12V |
| 开启启动马达 | 12V×3.8kW | 蓄电板数量 | 110~120AH |
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