康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一波的X10静音热车机上限化效率450hp(335kW)，够满足需要重卡严酷载重需要量，为总重26至44吨的避免打造轻细化、紧奏型轿车型牵引力抉择，上限化化不断提升避免可行载重效果。或者，该热车机可兼容低通道汽车驾驶座规划，够满足需要地区运营服务需要量。和X15公司相同，新型X10一系列热车机也可不适用来多样清洁燃料，预计在将打造氢内然机和沼气池热车机抉择。

最顶配X系类app平台启因素选取双顶置凸轮机构轴设计的概念方案，确保点燃和热错误率可观上升，同样方便快捷配装更大效的启因素行车制动器设施。X系类启因素选取了先进的典型的降静静摩擦力设计的概念方案，削减启因素静静摩擦力亏损资金，同样有效利用先进的典型的缸体锻压流程，进那步减缓厂品权重。

X10发起机进行康明斯一览表XPI超低压燃料喷洒控制系统及电动伸缩尾气旁通蜗轮增压机，与同排量欧六发起机差距，燃料社会经济性提高自己至高多达7%(其他工程环境进而差别的)。除此以外，X10发起机顶值扭距独角兽高达2300Nm，提高自己发起机崩溃转速及小车驾车效能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率位置内，凭借康明斯2016的省油的suv型交叉重合(HDCC)后净化处理设备，X10打着机可满意欧七非常低摆放法律规范标准。HDCC电源实用化制定智能家居控制双考虑性崔化回归(SCR)系统化设计，并装有了双磷酸二氢钾发射设备，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，发射车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，实现目标非常低摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机应用效率的缸内直喷偏稀丙烷燃烧技术应用，可以使用零碳绿氢燃油，马力合并400-530hp(298-395kW)，阀值力矩高达到2600Nm。标准配置700bar高压力大出水量储氢程序，由X15H氢内然机提高干劲的中重型清障车，不断可提高超1000公厘的不确定性笔记本续航飞机航程。氢内然机该车辆加氢日子短，仅需1五分种以內。

X15现代化柴油车机起动因装备康明斯较新的XPI超标压汽油喷洒于系统软件，公率盖住450-650hp(335-485kW)，基线转距独角兽高达3200Nm。应用的B100菌物柴油车机可少70%的碳排污口，应用的加氢树种油(HVO)可净化燃料油高可少90%碳排污口。

康明斯X款型15L多染料热车机X15N热车机选用可重复利用产生锅炉燃料，为带领车提供了400-510hp(298-380kW)干劲输入输出，谷值最大扭矩达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，特重型带领车可完成1000Km的续航力飞机航程。凡此种种，X15N适用隔音设计，空调噪声小，是非常最适合中国城市运作。