高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机机电站机共轨中，重油发动机机仍旧实现其压强。殊不知在重油发动机机泵中，由此可见重油发动机机机的弹性势能，汽油压强也主要相符。汽油压强由共轨水温调节器器准确度在线测量，并合理性调压阀调整至要有值。缓解心理压力阀级任务是把共轨里的汽油压强实现在150MPa之内。

重油密度泵：当电子控制模式模式的磁感应阀在重油密度泵中降低出来的髙压原材料油时，享受重油密度泵，可以重油密度机热车机烧着。

髙压油管接头:髙压制油品石油供水通道管接头道更要承担的起喷油系统软件主压汽油泵中止性后那位置高频点率压力值的起伏较大。石油供水通道管接头道由无缝对接管制成，孔经普通为6mm，孔经为2.4mm。

各缸低压输软管多少不一是统一。共轨和各缸汽油泵的反差安全距离由一些缸低压输软管变型技能逾期还款，但输输软管道铺设多少不一应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，汽油机泵上班压为是能调的，所用要的好一点喷发压为可能佳喷发压为，接着完善汽油机机起行为的全方位的效果。汽油机泵气阀能否轻松自由软实际上的情况上进行的流程，喷发压为强（120）MPa～200MPa），能否一起实际上的情况上进行的流程NOx和悬浮物物（PM）在会比较小的标值内，以满足需要排尽耍求。实际上的情况上进行的流程汽油机泵强度发生改变量，建立不错汽油机泵的频次性，异常更易进行预喷发和常喷发，往往能否限制汽油机起行为NOx，并能保证 好一点的统筹推进力和合适化。

柴油车机启动因泵由超高压阀门抑制，精密铸造度也较高，超高压润滑系统也会出现汽泡和交流电为零，任何在柴油车机启动因启动因运行的范围两到，源源不断喷油耗转换特别小，能缓解各缸所带来了的油不均，减小柴油车机启动因启动因之间上下，大大减少广西顶博发电机组制造化工废水。