ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴打火机打火机换挡器挂空档，避免依然减速时，换挡器一轴终止摇动，副轴和二轴的全部的蜗轮蜗杆都终止了摇动，而二轴在货车减速中迅速选转。换挡器全部的蜗轮蜗杆都提高静置工作状态，溅落发动机机油防锈水不确定性不用存在，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴孔内的滚针滚柱轴承得到不了足够的的防锈水而非常快烧损。

锡柴打着机导致内部故障，工程车辆不可能行使时，必需拖行，空距大于100m时，必需卸掉链转向节与驱使桥间的接触法兰部，用绳子将链转向节捆在横梁上，使驱使桥与链转向节分离开来。拖拉时的行使速度慢不宜大于60km/h，这样也会从而造成二轴滚针的轴承损伤。

护肤保養时，应准备检验传动伞齿圈制动液面，调速器内的传动伞齿圈油应添加机到泵壳边侧的螺塞所在位置，以一半多能从该孔中外流传动伞齿圈油为宜。(缺油会构成调速器之前故障，油过多时也会构成起热)小轿车运行2000~2500KM，首要次壮大制护肤保養时，应将调速器传动伞齿圈油更換掉、添加机新油。更換传动伞齿圈油时，好在热车工作状况下去，过后换油要依照原车归定路程或的周期操作流程。

换档麻烦设备故障的消除。先定期全面对其进行检查加速杆各连接方式位置有没松旷。但如果不会，再逐字逐句定期全面对其进行检查有没因数据同歩器锥环损坏较为严重导致换档麻烦。时应取下起主观因素加速器进这一步定期全面对其进行检查数据同歩器锥环与锥体配合状况，其径向齿隙应≥0.60mm。若齿隙不在这种范畴，说明怎么写锥环与锥体逐渐靠死，找不到出现磨擦力带来，自然是会使换档麻烦，于是应对其进行修理或修改数据同歩器总程。

掉档错误的去掉。加速箱器掉档具体其原因可能会是档位锁弹簧片弹性力减退或档位锁销受损明显。换档拨叉滑块受损明显容易容易造成滑套腐蚀痕迹过大，档位没能放在啮合齿全齿相连接地点，啮合齿受损明显，如偏磨，也会容易容易造成加速箱器掉档。应拆卸加速箱器，替换已受损明显的零配件。