YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 团结澳大利亚前沿高技术精華,专业技能一成不变,品质遥遥精英型● 具有广泛性利用集成式化开发技艺,从发祥地除根区域错误码风险● 整体风格式气缸盖与进气管集成式一体化● 汽车齿轮油待水冷却器、汽车齿轮油柴油滤清器座、循环水泵、节温器座集成系统整体● 正时齿轮传动室盖与飞轮壳融合立体式● 正时蜗轮系与后取力传动链系集合混合式● 国.际一流级别的分娩线手工制造,所采用一流的制作工艺全身心雕刻品行优秀的车辆● 龙门轴对称式气式体,钢铁的坚韧性大、使用时间● 同个食用工程,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内的能力更强,速率高● 必备自动化服务管理、自动化高效、自动化护守、自动化系列伺服、自动化预警信号实用功能,省事省力、省事省力、省事● 智能化护理,延长了打着机壽命二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、启思想总很轻,耗油率大. 油耗比竞争者低15%及以上。
3、外形及内再高质量达到欧美经典原装入口出口货机标准,检修期20000小时内及以上,超4、兼具性价比较高,强力出口货代替实力。
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