电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   能量补充由两个6-Q-140型蓄汽车蓄电芯电容串联市场出清，运行交流电交流工作标准电压交流工作标准电压为24V。每组汽车蓄电芯公率负载公率为140A时，启车電動四轮机为交流电交流工作标准电压串激ST614型，其公率负载公率为5kW電動四轮机里可装电滋电源旋转开关，当做接起和断线主电源线路。电滋电源旋转开关由启车开关掌控。e充电器发无刷变频电动机组机为F46型交流电交流工作标准电压并增加无刷变频电动机组机，它与蓄汽车蓄电芯电容串联运行，运行交流电交流工作标准电压交流工作标准电压为24V，公率为300W，由曲轴前面在角形同步带牵动。柴油电站机机运行时，发无刷变频电动机组机就可以供灯光耗电，又有权蓄汽车蓄电芯e充电器。继电调整器为FT81T-13/24FN/l型。当做系统自动调整发无刷变频电动机组机的运行交流电交流工作标准电压交流工作标准电压，局限发无刷变频电动机组机输出的直流电，慎防负载，或是避免直流电由蓄汽车蓄电芯向发无刷变频电动机组机倒流。

 

135型柴油发动机电气自动化再启动设备    汽油机机开启时，先用钥匙接起平常线路，然后按紧开启控制键，继电气产品线路便被接起平常，电压直流电值分瞬路从蓄电瓶进到磁感应能旋转启闭的的两个磁感应能感应电感电阻。六路由蓄电弛（正极）---开启控制键---吸动感应电感电阻---开启机---蓄电瓶（负极）；另六路由蓄电瓶（正极）---开启控制键---恢复感应电感电阻---蓄电瓶（负极）。于是因感应电感电阻都是电压直流电值在即确认，特别在铁芯中行成的磁通走向相当，发生很好的磁感线，把铁芯吸左偏移，并打造拨叉将开启机轮齿还推出．时候由吸动感应电感电阻的电压直流电值使开启机慢慢地甩动，以至于时在即确认开启机的电压直流电值较小，使开启机轮齿在即地与飞轮abs齿圈到啮合。当磁感应能旋转启闭的接触点闭合式时，开启机主线路被接起平常，它便以平常传动比拖动曲轴。时候，吸动感应电感电阻短路等问题，仅由恢复感应电感电阻行成的磁感线使铁芯恢复在开启座位上。  启车结束后，立即按下启车开关，中断实操电路板，于似乎电阻线磁体不见，铁芯在大弹簧做用下回位，并带来启车机蜗轮登出啮合。

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