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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在冲击测试台调测时，耍求各缸在稳定转速比下的真空泵量不平滑度应＜3%。现实情况调测的时候中，由冲击测试台用的喷油器和高压力进气软管时间、的形状、內径等无法能与原机仍然一致性，加个上涨测的技术的差异化，喷油阀装机系统后，现实情况喷入缸内的加油量不平滑度并非＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴静音带发调速电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机发电站空气能机组经短期用到，因喷真空泵驱程联轴节松旷或孔径过大，驱程齿轴磨花、侧隙加大，也会的影响各缸喷油更加透亮度。其他，直流电软管管连接管因的频繁振动幅度大或锁紧不是很的渗漏，和锁紧力过使者管连接管材料松脱脱落并堵住了软管，都会造成各缸喷油量的不更加透亮。   其它，在喷液压油泵和调速器器压缩弹簧片中，另外受压较差、发生形变较大的、事情的概率较高的当属齿轮泵压缩弹簧片。所以咧其压断的概率也较高。轻者喷油位缩短、各缸喷油位不均衡、各缸喷油每隔耗时超差、喷油现在开始耗时网络延迟；重者油泵中止恐怕无法油泵。 

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