管理器ECU为重油发动机机模式中最重要要的组件，掌控着报警装置模式、水的温度模式、油温模式、汽车机油水压模式及速比模式等，如发生报警问题飞机空气能热泵机组将已停系统手动运作。重油发动机机掌控器带系统手动改手动及全系统手动掌控功能表，当自加载数字信号输人或人工按过加载按纽，掌控器便系统手动完毕自加载、飞机空气能热泵机组系统手动运作、报警问题关机防护等步骤掌控和进程掌控。

静音汽轮发电空调汽轮发电机在自开启及运转期间中发现非常时候时，有效控制模块可要根据设置技术指标确定其错误，并经由表面面板的凸显屏和应当的的表示灯此外凸显错误现象，外接蜂鸣器业主可配收定时报警灯手机信号；汽轮发电空调汽轮发电机也将此外停止设备运转，对汽轮发电空调汽轮发电机实现呵护。 于是当的泵汽油机机把控器出显设备故障弄坏毛细现象，须得有效做出换个。（图一为为的泵汽油机机把控器）

调节器器：实时路况监测柴油车机操作情况及实际操作的信息，并拱手相送的控器。基础感知器有：启驱动力转动速度感知器、齿杆位移感知器、喷油延期角感知器等。

操作器：其核心内容方面是计算出来机，它提供操作那些个人信息，施行软件软件，并将下达結果做操作信息输送到施行器。不仅如此，还会有另外一种电讯用途，即和的的操作软件——如传动齿轮仪器把控器做好数据表格高速传输和互转，一并注重到其它的装置的实时更新原因，适宜修整气油装置的制定命令。

实施器：按照其操作器送过来的实施消息驱动器调节器器喷容量及喷油正时的根据组织 ，然后调节器器柴油车机的加载的状态。